Kuidas kontrollida õhurõhku prestaklapiga

Kuidas kontrollida õhurõhku prestaklapiga

Prestiklapid, mida nimetatakse ka prantsuse ventiilideks, leidub kõrgtehnoloogilistes jalgratastes, erinevalt Schroderi (autotööstusliku stiili) ventiilidest, mis on leitud jalgratastel. Tavaliselt kontrollib rehvirõhk Presta klapi abil, kui paigaldatakse pumba manomeetriga. Sellegipoolest võib teil olla avatud teedel ühtlane rehv ja peate teadma, et olete täitnud varuratta piisavalt õhku, et vältida pigistust ja lasta end koju minna. Õnneks on Presta ventiilide jaoks nüüd saadaval digitaalsed manomeetrid ainult 10 dollarini. Need on väikesed, kaasaskantavad ja sobivad jersey taskusse.

Eemaldage klapikork. Ventiilikork on seal, et õhk ei peaks välja tulema, vaid selle asemel hoida klapi otsa, kui see on valtsitud.

Keerake lahti sisseehitatud ventiilikork, kinnine mutter, mida ei saa eemaldada.

Puhastage klapi otsa, et pisut õhku vabastada. See tagab, et klapp pole kinni.

Suruge pumba düüsi või manomeetri kruvikomplekt klapi alla piisavalt kaugele, et katta osa välimise klapi sirgetest osadest. Veenduge, et teete seda vertikaalselt nii, et te ei sulge ventiili südamikku. Kui te ei kasuta pumba näidikut, lugege rõhk otse mõõturilt välja. Kui kasutate pumpa, jätkake järgmiste sammudega.

Suruge klapi pumba hooba ümber. Hübriidhoova üles- või allapoole lülitamine sõltub teie pumba tegemisest.

Pumbake rehvi paar lööki, et suurendada rõhku pumba sees rõhule rehvi sees. Kui mõõturõel stabiliseerub ja tunnete, et pumpamise takistus on jõudnud maksimumini, on gabariit täpselt rehvirõhk.

Pöörake pumba hoob tagasi algsele asendile ja tõmmake klapi õrnalt ventiili suunas paralleelselt, nii et te ei käivitu rehvist õhu vabanemist. Kuulete õhupääsu, kuid see on pumba, mitte rehvist.

Jaga:
Jätnud Kommentaari