Kuidas reguleerida tagumist vedrustust VZ800-s

Kuidas reguleerida tagumist vedrustust VZ800-s

Teie Suzuki Marauder VZ800 tagumine vedrustus surub, et kompenseerida teele vastavaid masinaid vastavalt teie kaalule. Suspensioonvedrud vÔimaldavad kohandada nende eellaadimist vÔi eelsurvestamist, et tÀpselt reguleerida stressi kÀitumist. Tagumise löögi jaoks vajalik reguleerimine sÔltub sellest, kui suur vÔi vÀike on, teie sÔiduasend ja kuidas te ratturit tÀnaval kÀsitsete. Lugege, kuidas oma VZ800 tagumist vedrustust reguleerida, ja veenduge ennast iga kord mugavalt sÔites.

Vabastage mÔlemad tagumise pöördÔlaraua kaanega kinnitatud kaks polti, kasutades pistikupesa ja mutrivÔtit. Eemaldage kaks kaant ja pane see kÔrvale.

Leidke neli Phillipsi kruvipesa, mis hoiavad Ă”hukasti kasti kohapeal. Eemaldage need kruvid ja tĂ”mmake Ă”hukarbi kate jalgratast. Kasutage pistikupesa ja mutrivĂ”tit, et eemaldada Ă”hukarbi tagakĂŒljel kaks Ă”hukarbi kinnituspolti, seejĂ€rel tĂ”mmake kogu Ă”hukast mootorratast eemal. See vĂ”imaldab teil töötada tagumiste riputusregulaatoritega.

Pöörake mÔlema ƥoki vedrude alumist reguleerimismutrit pÀripÀeva, kasutades kruvi vedrude kinnitamiseks mutrivÔti. See muudab jalgratta pisut vÀhem mugavaks sÔitmiseks, kuid teeb selle suurema kiirusega nurkade korral paremaks. TÔmmake vedrude reguleerimismutrit vastupÀeva, et lukustada vedrud. See muudab jalgratta mugavamaks ja annab linnale reisimisel pehmemaks.

Vahetada Ôhukast, keerates selle kinnituspoltidega kinni ja seejÀrel vahetades Ôhukasti kaas, kasutades varem eemaldatud neli Phillipsi kruvi. VÔta oma jalgratta kiireks testimisreisiks ja jÀlgige lööke. Tagasi koju ja eemaldage Ôhupakk veel kord, et teha mis tahes tÀiendavaid kohandusi, mis on vajalikud teie rattasÔidu maksimaalsest mugavusest ratsutamismudelil.

Kui olete lĂ”petanud löögi eellaadimise, vahetage Ă”hupakk viimast korda. Varem eemaldatud poltidega ĂŒhendage jalgratta mĂ”lemal kĂŒljel kinnitusklambri kate uuesti kinni, seejĂ€rel sĂ”itke vĂ€lja, et tĂ”esti tunda oma vĂ€rskelt reguleeritava tagumise vedrustuse mĂ”ju.

Jaga:
JĂ€tnud Kommentaari