Kuidas trek jalgratta baarid

Kuidas trek jalgratta baarid

Kui teil tekib tuimus vĂ”i valu kĂ€tes vĂ”i randmel, vĂ”ib lahendus olla lihtne juhtkangide reguleerimine. Bike-juhtrauad ei ole sageli korrektselt reguleeritud optimaalseks kĂ€sitsemiseks, kui need riiulist vĂ€lja tulevad. Õnneks on juhtraual lihtne reguleerida Alleni mutrivĂ”tmega. KĂ”ik Trek tee- ja mĂ€giratasid kasutavad Bontrager varrasid ja kĂ€epidemeid, mis kasutavad standardset suurust polti ja mida on lihtne reguleerida. Baaride kohandamisel peate olema kannatlik, kuid selle saavutamine muudab teie Trek jalgratta ratsutamiseks palju nauditavamaks.

KĂ€epideme kallutamise reguleerimine

Samm 1

Vabastage varre esiosa hoidvate varraste poldid, kus varre vastab kĂ€epidemele. Need poldid kasutavad peaaegu alati 5-millimeetrilist Allen-mutrivĂ”tit, kuid mĂ”nel vanemate Trek-jalgrataste varred vĂ”ivad kasutada 4 mm vĂ”i 6 mm mutrivĂ”tmeid. Bontrager varred on varustatud kahe-poldi ja nelja poltidega; vabastage iga polt ĂŒhtlaselt, kasutades selleks sobivat Allen-mutrivĂ”tmega, kuni esiosa kaob ja baarid rippuvad vabalt pidurite ja kaablite abil.

2. samm

Asetage juhtraua ja pingutage vĂ”lli poldid uuesti esiosa kĂŒlge. Kui teil on varraste poldid, pingutage neid, kuni juhtplaat on peaaegu peaaegu tĂŒhi. SeejĂ€rel veenduge, et kĂ€epidemed on keskel ja reguleerige kallutamist, kuni pidurid ja niidukid on mugavas suunas.

3. samm

Pingutage tĂ”mmitsa poldid ĂŒhtlaselt. Pöördemomendi mutrivĂ”tme abil pingutage iga polt pisut korraga, hoides Ă”huliini varre esiosa ja varre vahel nii vĂ€he kui vĂ”imalik. Kinnitage iga polt tootja soovitatud pöördemomendiga, tavaliselt 4 kuni 8 nm vahele, kindlasti hoidke esiosa ĂŒhtlaselt.

KÀepideme kÔrguse reguleerimine

Samm 1

Vabastage klambri poldid, kus varre vastab steereriitorile. Bontrager varred kasutavad tavaliselt 5 mm allenvÔtmeid, kuid mÔnikord vÔivad kasutada 4 mm vÔi 6 mm allenvÔtmeid.

2. samm

TĂ”mburi ĂŒlaosas oleva ĂŒlemise korki lahtilĂ”ikamiseks kasutage 5-millimeetrilist mutrivĂ”tit. Ülemine kate ei tohiks olla vĂ€ga tihe. Kui polt ja korg on eemaldatud, nĂ€ete roolitoru sees olevat tĂ€ppratti.

3. samm

Seadke varre ja vahepeal ĂŒmber, kuni soovitud kĂ”rgus on saavutatud. Ärge liigutage peakomplekti kandekatte. Kui olete varre ja peakomplekti vahel soovitud vahekauguste arvu, asetage vahemahuti ĂŒlejÀÀnud juhttalale, kuni ĂŒlemine vahekaug ulatub 3 mm kuni 5 mm rooliruumi ĂŒlemisest servast.

4. samm

Pingutage ĂŒlemist korki. Liiga pingeline ja teil on raskusi roolimisega. Pole piisavalt pisut, ja peate peakomplektist tundma helilĂ”iget ja vibratsiooni. Pingutage seda, kuni see on vaevu pehme.

5. samm

Joondage juhtrauad esirattaga. Rattaga transportimine vĂ”ib hĂ”lpsamini hinnata, kuidas kĂ€epidemed ja esiratta rööpmevad. Kui olete need joondanud, kasutage pingutusmuundurit, et tĂ”mmata tĂŒve klambri polti ĂŒhtlaselt tootja soovitatud pöördemomendini, tavaliselt 5 kuni 8 nm.

Jaga:
JĂ€tnud Kommentaari